Waa maxay faraqa u dhexeeya mishiinka dibadda ee shidaalka iyo naaftada dibadda?

1. Habka la isku duro waa ka duwan yahay
Matoorka bannaanka batroolku guud ahaan waxa uu ku duraa shidaalka tuubada qaadashada si uu ugu qaso hawo si uu u sameeyo isku dhafka guban ka dibna galo dhululubada.Naaftada bannaanka matoorka guud ahaan waxa uu si toos ah ugu duraa naaftada matoorka mishiinka iyada oo u sii marinaysa bamka shidaalka lagu duro iyo sanbabada, oo si siman ula daraa hawada cufan ee dhululubada, waxa uu si kedis ah u shido heerkul sare iyo cadaadis sare, waxana uu riixayaa bistoonka si uu shaqo u qabto.

2. Shidaalka matoorka dibadda ka baxa
Matoorka bannaanka batroolka wuxuu leeyahay faa'iidooyinka xawaaraha sare (xawaaraha lagu qiimeeyay Yamaha 60-horsepower laba-stroke gasoline outboard motor waa 5500r/min), qaab dhismeedka fudud, cabbir yar, miisaan fudud (miisaanka saafiga ah ee Yamaha 60-horsepower afar-stroke gasoline outboard waa 110-122kg), iyo qaylada hoose inta lagu jiro hawlgalka, yar, hawlgalka xasiloon, fududahay in la bilaabo, hooseeyo wax soo saarka iyo kharashka dayactirka, iwm.
Faa'iido darrada matoorka bannaanka shidaalka:
A. Isticmaalka shidaalku aad ayuu u sarreeyaa, markaa dhaqaalaha shidaalku waa liitaa (isticmaalka shidaalka buuxa ee Yamaha 60hp laba-stroke gasoline outboard waa 24L/h).
B. Shidaalku waa ka yar yahay mawjadaha, si dhakhso ah ayuu uumi baxaa, waana guban karaa.
C. Xawaaruhu aad buu u yar yahay.

3. Naaftada bannaanka matoorka
Faa'iidooyinka naaftada bannaanka ah:
J. Sababtoo ah saamiga cadaadiska sare ee naaftada, mishiinka dibadda ee naaftada ayaa ka hooseeya isticmaalka shidaalka marka loo eego mishiinka shidaalka, sidaas darteed dhaqaalaha shidaalka ayaa ka fiican (isticmaalka shidaalka buuxa ee HC60E afar-stroke naaftada dibadda ee engine waa 14L/h).
B. Diesel engine outboard wuxuu leeyahay sifooyinka awooda sare, cimri dheer iyo waxqabadka firfircoon ee wanaagsan.Waxay sii daysaa 45% gaaska aqalka dhirta lagu koriyo oo ka hooseeya mishiinnada shidaalka, waxayna sidoo kale hoos u dhigtaa kaarboon monoxide iyo qiiqa kaarboonka.
C. Naaftada way ka jaban tahay shidaalka.
D. Matoorka naaftada naaftada ma aha oo kaliya ka weyn kan engine batrool ee isla barakaca, laakiin sidoo kale kala duwan ee xawaaraha u dhigma torque weyn waa ka ballaaran yahay in engine shidaalka, in la yidhaahdo, hoose -xawaaraha xawaaraha markabka isticmaalaya mishiinka naaftada dibadda ka ah waa ka weyn yahay in engine batrool ah oo isku mid ah barakaca.Aad ayey u fududahay in lagu bilaabo culeysyo culus.
E. Viscosity saliidda naaftada ayaa ka weyn tan shidaalka, taas oo aan fududayn in la uumi baxo, heerkulkeeda iskeed u shiddana waxa uu ka sarreeyaa shidaalka, kaas oo ka ammaan badan.
Faa'iido darrada naaftada bannaanka ah: Xawaaruhu wuu ka hooseeyaa batroolka dibadda (xawaaraha lagu qiimeeyay HC60E afar-stroke naaftada bannaanka dibadda waa 4000r/min), cufku waa weyn yahay (miisaanka saafiga ah ee HC60E afar-stroke naaftada dibadda waa 150kg) , iyo kharashka wax soo saarka iyo dayactirka ayaa sarreeya (sababtoo ah bamka duridda shidaalka iyo duritaanka shidaalka Saxnaanta mashiinka mashiinka ayaa loo baahan yahay inuu sarreeyo).Siideynta weyn ee walxaha waxyeelada leh.Awooddu maaha mid u sareysa sida barokaca mishiinka shidaalka.