Matoorka naaftada ee Cummins F2.5 ee fudud ayaa laga sii daayay Foton Cummins, taasoo buuxinaysa baahida loo qabo awood gaar ah oo loogu talagalay baabuurta yaryar ee buluugga ah si ay si hufan uga soo qaybgalaan.
Naaftada fudud ee Cummins F2.5-litir National Six Power, oo loo habeeyay loona sameeyay si hufan oo loogu talagalay gaadiidka xamuulka fudud, ayaa si rasmi ah loogu sii daayay Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Badeecadani waxay dhaxashay hiddo-wadaha awoodda sare leh ee taxanaha Cummins F, waxaa barakeeyay tignoolajiyada casriga ah ee casriga ah, waxayna ku habboon tahay "xeerarka cusub ee baabuurta fudud ee buluugga ah". Ma dabooli karto oo keliya baahiyaha habaynta ee alaabada OEM-yada, laakiin sidoo kale waxay dabooli kartaa joogitaanka hufan ee isticmaalayaasha ugu dambeeya ee baabuurta fudud ee buluugga ah.
Matoorka Cummins F2.5 National VI waxaa laga casriyeeyay madal F-ga caadiga ah. Iyadoo la dhaxlayo hiddo-sidayaasha waxqabadka wanaagsan ee taxanaha F, waxay sidoo kale si gaar ah u horumarisaa xaaladaha hawlgalka ee jawiga calaamadda buluugga ah, waxayna si buuxda u horumarisaa isku halaynta, awoodda, dhaqaalaha iyo raaxada wadista. Faa'iidooyinka badeecadu waxay inta badan ka muuqdaan isku halaynta, xoogga, iyo xikmadda.
Lamaane lagu kalsoonaan karo: Cummins F2.5 wuxuu raacaa naqshadda aan ahayn EGR ee madal Cummins National VI, qaab-dhismeedka nidaamkuna waa mid fudud, si nidaamka VI National VI ee ka sii adag uu uga wanaagsan yahay heerka V National isla muddadaas.
Awood xooggan: kor u qaad oo hagaaji qalabka sida turbocharger, camshaft iyo dhululubada awoodda, kordhi xawaaraha hooseeya 10%, samee noocyo ballaaran oo ah qaab horumarineed oo xawaare hoose iyo mid sare leh, oo loo habeeyay iyo qaab horumarineed oo ku salaysan xaalad si loo hubiyo in matoorku uu la qabsan karo xaalado shaqo oo kala duwan oo adag oo adag.
Casriyeynta casriga ah: Cummins F2.5 waxay qaadatay nidaamka Cummins Smart Brain CBM2.0, waxay isku daraysaa maaraynta xakamaynta elektaroonigga ah ee matoorka iyo farsamaynta kadib, waxayna isku daraysaa xogta weyn ee CDS iyo CSU ee Internetka Gawaarida si loo hagaajiyo heerka guud ee imaanshaha gawaarida. Iyada oo ay weheliso maaraynta isticmaalka shidaalka ee caqliga leh iyo tignoolajiyada joojinta bilowga ah, waxay gaartay hufnaan shidaal oo sareysa iyo isticmaalka shidaalka oo yaraaday, gaar ahaan xaaladaha wareegga matoorka ee WHTC si loo sii badbaadiyo shidaalka, kaas oo ku habboon xaaladaha caadiga ah ee shaqada ee buluugga ah.
Doorasho aan walwal lahayn: Cummins F2.5 si weyn ayuu u hagaajiyaa la qabsiga badeecadaha saliidda, nidaamka farsamaynta kadib ee DPF masaafada aan boodhka lahayn waxay gaari kartaa ilaa 500,000 kiiloomitir, iyadoo lagu saleynayo celceliska masaafada sanadlaha ah ee 50,000 kiiloomitir suuqa qaybinta magaalooyinka, waxay asal ahaan gaari kartaa 10 sano. Ka fogow nadiifinta. F2.5 sidoo kale si dheeraad ah ayaa loogu hagaajiyay NVH, buuqa aan shaqaynayn ee matoorku waa 68dBA oo keliya, habka hawlgalkuna waa mid aan walwal lahayn oo raaxo leh.
Waqtiga boostada: Sebteembar-09-2021
